軋鋼機(jī)就是在旋轉(zhuǎn)的軋輥之間對(duì)鋼件進(jìn)行軋制的機(jī)械，軋鋼機(jī)一般包括主要設(shè)備（主機(jī)）和輔助設(shè)備（輔機(jī)）兩大部分。軋鋼機(jī)按軋輥的數(shù)目分為二輥式、三輥式、四輥式和多輥式、軋鋼機(jī)通常簡(jiǎn)稱為軋機(jī)。軋鋼機(jī)均采用電動(dòng)機(jī)拖動(dòng),當(dāng)軋制過(guò)程不要求調(diào)速時(shí)，采用交流電動(dòng)機(jī)，當(dāng)軋制過(guò)程需要調(diào)速時(shí)，采用直流電動(dòng)機(jī)。軋鋼機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括：齒輪機(jī)座、減速機(jī)、飛輪、聯(lián)接軸、聯(lián)軸節(jié)等部分。

下文永鑫生重工為大家介紹軋鋼機(jī)輥軸密封圈的安裝部位和結(jié)構(gòu)形式。帶密封圈的四列圓錐滾子軸承具有使用壽命長(zhǎng),潤(rùn)滑油消耗少,維護(hù)間隔時(shí)間長(zhǎng)，密封效果好等優(yōu)點(diǎn)。

軋輥軸承的損壞原因

安裝在軋輥.上的帶密封圈四列圓錐滾子軸承,工作在周圍有大量的冷卻水、軋制油與氧化皮混合物飛濺的環(huán)境中，密封圈工況條件惡劣。軋輥的頻繁快速更換也會(huì)引起密封圈在軸承裝卸過(guò)程中受損。解剖使用過(guò)的軋輥軸承發(fā)現(xiàn):(1)潤(rùn)滑劑中含有大量的水分，潤(rùn)滑脂軟化、變色，個(gè)別軸承像在水中清洗過(guò)的- -樣,軸承滾道上沒(méi)有附著潤(rùn)滑脂，潤(rùn)滑脂已受水浸化溢出，軸承滾動(dòng)表面形成塊狀蝕點(diǎn),磨損部分呈亮銀色。.(2)使用時(shí)間不長(zhǎng),一般為兩三周后,軸承滾道上有像嵌入氧化皮一樣的無(wú)數(shù)壓痕。壓痕黑色部分為凹陷，周圍是銀色,像是凸起部分被輾平似的。(3 )隨軋輥軸承箱拆卸存放一定時(shí)間后 ,軸承的一些靜止部位發(fā)生銹蝕,尤其是使用時(shí)間較長(zhǎng)的軸承。當(dāng)軋輥連同軸承箱靜止放置至下一次使用時(shí)，軸承大面積出現(xiàn)銹蝕,滾動(dòng)體與滾道接觸部位的銹蝕，以及滾動(dòng)體與滾道接觸處的印痕，成為軸承再次工作前的缺陷。

直接的或間接的使用經(jīng)驗(yàn)都可以說(shuō)明,軋輥軸承除使用原軸承箱的機(jī)械密封外，開(kāi)發(fā)和推廣使用自帶密封的軋輥軸承,使之形成雙層密封是延長(zhǎng)軸承使用壽命的有效途徑。

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