鍛造廠鍛造加工時(shí)的摩擦系數(shù)，通常是指接觸鍛件（毛坯）表面上的平均摩擦系數(shù)。μ的數(shù)值收到鍛件所以材質(zhì)的化學(xué)成分、表面狀態(tài)、加工時(shí)的溫度-速度條件以及受力狀況等因素的影響。

      鍛造廠在加工時(shí)金屬的種類、化學(xué)成分會(huì)影響接觸面積的黏合性。不同的鋼種的鍛件，摩擦系數(shù)也不一樣。在同樣的溫度、壓力下，接觸面的黏合性。不同的鍛件采用各類鋼種，摩擦系數(shù)也不一樣。在同樣的溫度、壓力下，接觸面的黏合性越強(qiáng)，摩擦系數(shù)也越大。鍛件的碳含量增加時(shí)，摩擦系數(shù)會(huì)減??；一般說(shuō)來(lái)，隨著合金元素的增加，摩擦系數(shù)下降；金屬材料越硬，摩擦系數(shù)越小。
       隨著鍛造廠工具、模具表面光潔程度的提高，表面凹凸不平度的減小，摩擦系數(shù)也減小。
       鍛造廠鍛件壓力較小時(shí)，摩擦系數(shù)可認(rèn)為是常數(shù)。鍛件壓力增加而增加，但增加到一定程度后趨于穩(wěn)定。
       鍛造廠加工的溫度較低時(shí)，鍛件表面黏附的氧化膜質(zhì)地較硬，毛坯與工具、模具之間的摩擦系數(shù)較??；隨著溫度升高，氧化膜增厚，金屬?gòu)?qiáng)度較低，摩擦系數(shù)增大。
       山西永鑫生鍛造廠研究結(jié)果表明，隨著變形速度的增加，摩擦系數(shù)下降。例如，錘上鐓粗的摩擦系數(shù)要比模鍛壓力機(jī)上鐓粗小20%-25%。采用礦物潤(rùn)滑油，鉻鎳不銹鋼在高速鍛造時(shí)摩擦系數(shù)為0.5，而低速時(shí)為0.18.其原因是在干摩擦?xí)r，變形速度增加，表面凹凸來(lái)不及相互咬合，表現(xiàn)出摩擦系數(shù)的下降；在邊界潤(rùn)滑條件下，隨變形速度增加，油膜厚度增大而導(dǎo)致摩擦系數(shù)下降。